油泵齒輪是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件蕴掏。是把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障：

1环础、油泵內(nèi)部零件磨損
油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏囚似。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位线得。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右饶唤。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率贯钩。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮苣伎瘢虼藭鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊角雷，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損祸穷，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理勺三。

2雷滚、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm）吗坚。齒輪工作受壓力油的作用祈远，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分商源。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損车份，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液牡彻。

3扫沼、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)庄吼，失去彈性缎除，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔总寻，稱為“內(nèi)漏”伴找，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米废菱，正常輸油量是46L/min技矮，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43抖誉。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效衰倦，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵袒炉，經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡樊零。會造成油箱中的油液減少我磁，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升驻襟。必須更換油封才可排除此故障夺艰。